Gisteren keek ik naar Bruzz nieuws en kwam het volgende filmpje tegen over elektrisch rijden. Eerst even kijken.
https://youtu.be/Ynw9AukMe24?si=2mfZblDqYQH5Us15
Maar waarom deel ik nu dat filmpje.
Zoals er velen weten, werk ik tijdens de winter in Brussel, terwijl Ad zijn rondes doet bij wit-gele kruis.
Helaas was er dit jaar geen budget meer in het ziekenhuis waar ik toe de job had en dus ging ik op zoek naar iets anders om de "koude "wintermaanden hier in Spanje door te brengen.
Ik weet, koud is een raar begrip voor de Belgen en Nederlanders als het over iemand gaat dat aan de costa del sol woont, maar ja , het kan hier ook koud zijn.
Maar puur toeval op het strand kwamen we aan de praat met 2 sympathieke Nederlanders en veel bla bla's later vroeg hij me of ik geen werk zocht. Nee, werk hier in Spanje, daarvoor is mijn taal nog te slecht, ze ratelen maar door , die Spanjaarden en als het dan nog Andalou is, helemaal niet te verstaan.
Maar goed, het bleek voor de Nederlandstalige markt te zijn en aan telefoon. Als ik het woord telefoon hoor, krijg ik al de kriebels. Zal ook nooit telefoon opnemen, grondige hekel aan dit ding.
Een week later zat ik al in de opleiding voor helpdesk om daar mensen te helpen die met problemen aan laadpalen staan. Ja , dat bestaat. Vooraleer ik er aan begon, eerst even gevolgd online om te zien of dat telefoongedoe wel iets was waar ik me mee kon bezighouden.
Twee volle weken training, theorie van hier tot ginder waar ge als "oudje" wel wat tijd voor nodig hebt om dit allemaal te kunnen bevatten.
Maar, voilà, ik zit dus online, en van thuis uit is dat allemaal nog makkelijker.
De hele dag hoor je eigenlijk niets anders dan, "mijnheer, ik sta hier aan een laadpaal en die werkt niet", of "mijnheer , mijn kabel zit vast, kan je die losmaken van op afstand?"
Toevallig stond er de eerste week radio Joe fm op en was de vraag of er mensen waren die zo gestresseerd waren als ze voor het eerst met een elektrisch auto rijden om dan laadpalen te vinden.
Ik kon het niet laten om te reageren, positief wel te verstaan. Even later kreeg ik via de radio te horen dat ze iemand hadden gevonden die aan een helpdesk werkte voor mensen met die problemen.
"Ik wist niet dat dit bestond riep die presentator op antenne". En nog geen minuutje later zei hij dan er een nieuw woord zal ontstaan, laadpaalstress.
En alles kunnen we normaalgezien wel oplossen, maar als het niet werkt is het ook regelmatig de klant die aan de laadpaal staat, die terwijl je aan telefoon hangt , maar wat zit te prutsen aan die toestellen. Uiteraard kan je dat ook horen.
Eens per week komen we met collega's samen op kantoor, en kan je verzekeren dat er gelachen wordt.
We hebben zelfs bijna besloten om een boek met leuke grappen van klanten te maken, de domste eerst.
En nu ben ik niet subjectief, maar mensen met een Tesla, dat zijn de ergste. "Mijnheer, mijn auto laadt niet op".
Raar ,en dan stel je de gewone vragen van hoe ze begonnen laden zijn, bla bla bla.
Als je dan de vraag terugkrijgt "Oh mijnheer, moet die kabel aangesloten zijn aan de auto?"
Dan heb ik nogal eens de zin om te zeggen "neen, die zal met vliegende elektriciteit geladen worden", maar hou wijselijk mijn mond.
Probeer dan maar eens serieus te blijven.
En ja, het gebeurt ook dat mensen tamelijk opgewonden zijn met alle frustraties dat dat ding niet werkt of dat hun kaart niet geldig is, en dat hun batterij zo plat als een vijg is en niet verder meer kunnen. Die worden dat behoorlijk kwaad als je ze soms niet kan helpen, dat het gesprek steeds in hogere tonen geraakt.
En dan heeft bibi 1 oplossing, gewoon even melden dat de lijn zal worden afgesloten. Dan kunnen ze ofwel wat kalmer beginnen worden want zij hebben tenslotte hulp nodig, ofwel gaan ze door en druk ik de fatale knop.
Als je mij nu vraagt wat ik vind van elektrisch rijden, geen rekening houden met de vervuiling dat het allemaal meebrengt voor de productie van die batterijen, dan zeg ik onmiddellijk NOOIT of te nimmer elektrisch rijden. Geef me dan als het echt moet maar een hybride, dan kan ik nog echt gewoon gaan tanken tot de bak vol is en wegrijden. Simple comme bonjour.
Ik zal dan ook nooit naar helpdesk moeten bellen om te vragen waarom mijn benzine tankkaart niet werkt om elektrisch te laden, euhhhh.
